Producción
Periodística del MONAREFA
11
de febrero del 2017
![](../imagenes monarefa/ambulancia illia.jpg)
AMBULANCIA DEL DOCTOR ILLIA
PRESIDENTE ARGENTINO 1963 - 1966
Esta ambulancia fue construida en Talleres de Cruz del
Eje, Córdoba, a solicitud del doctor Illia para atender
las estaciones donde no había servicio médico
y que además, atendía a los trabajadores rurales
![](../imagenes%20monarefa/Cambios%20Palancas.JPG)
MESA DE CAMBIOS
Estos cambios pertenecen a un cabín de señales,
que estaban instalados en casi todas las líneas ferroviarias
del país. Eran fundamentales para la formación
de trenes, ordenamiento del tráfico de larga y corta
distancia y controlar el tráfico de cruces de vías
y carreteras. A los trabajadores se los llamaba SEÑALEROS
y tenían un sindicato independiente de los demás.
![CAMBISTA](../imagenes monarefa/Cambista.jpg)
CAMBISTA
El cambista es un trabajador especialista en la formación
de trenes de carga en las playas de maniobras de las diferentes
líneas del ferrocarril.
![CHILECITO](../imagenes monarefa/Chilecito est. abandonada.JPG)
LA IMPORTANCIA DE LA ESTACIÓN CHILECITO
Desde esta estación partía el cable carril
que llegaba a los cerros del FAMATINA, mina de oro, toda
una obra de ingeniería. Hoy es un monumento histórico,
por gestión de Don Miguel J.J. Muñoz. Esta
obra se intentó ser destrozada y vendida como chatarra,
por un riojano llamado Carlos Menem; Don Miguel Muñoz
lo denunció y luchó por la preservación
de esta obra de ingeniería, ganó la pulseada...
por eso hoy es un MONUMENTO HISTÓRICO.
![](../imagenes monarefa/calavera.JPG)
LA CALAVERA
Símbolo del desguace, destrozo, saqueo de los Ferrocarriles
Argentinos... por ello, es el emblema del tren de la muerte
del ferrocarril; que se pone en marcha en 1955 y concreta
su andar en el gobierno de Carlos Saúl Menem... ningún
gobierno hasta la actualidad intentó parar su andar
mortal.
![TALLERES TAFI VIEJO DESTROZADOS](../imagenes monarefa/talleres Tafi destrozados --.jpg)
TALLERES DE TAFÍ VIEJO
Construidos a principios del siglo XX como proyecto de los
Ferrocarriles del Estado por parte del gobierno conservador
de Figueroa Alcorta; fueron los talleres más grandes
de América Latina, se fabricaron locomotoras, calderas,
coches de pasajeros con diseño aerodinámico,
vagones, entre otros. Hoy, están cerrados, desguazados
y saqueados.
![](../imagenes monarefa/chatarra ferro espana para argentina --.jpg)
TRENES ESPAÑOLES: CHATARRA
Esta es chatarra estacionada en los puertos españoles,
ésta chatarra la plotearon (pintura plástica)
para ser vendidas al gobierno de Néstor Kirchner
como nuevos. Material descartado producto de la reconstrucción
integral de los ferrocarriles españoles.
![LA JUSTICIALISTA](../imagenes monarefa/JUSTICIALISTA.JPG)
![LA JUSTICIALISTA](../imagenes monarefa/La Justicialista marchando ++.jpg)
LA JUSTICIALISTA
La Justicialista fue construida en Talleres Liniers, Ciudad
de Buenos Aires, en ese momento Capital Federal, en la FAL
(Fábrica Argentina de Locomotoras) bajo la dirección
del ingeniero Sacaggio. El proyecto era construir 70 locomotoras,
después del golpe de Estado de 1955, todo lo construido
se cortó con soplete y se anuló la fabricación
de esas locomotoras.
![TREN ALMA](../imagenes monarefa/Tren Alma sanittario ++.jpg)
TREN SANITARIO
El tren sanitario es un tren significativo que demuestra
que el ferrocarril no únicamente transportó
mercancías y pasajeros sino que cumplió una
función social. Los trenes sanitarios suplieron parcialmente
la ausencia de hospitales y centros sanitarios en el país.
Fue iniciativa de los Ferrocarriles del Estado, y construidos
en Talleres de Tafí Viejo, Tucumán.
![COCHE TAFI](../imagenes monarefa/coche comedor tafi viejo.jpg)
COCHE COMEDOR TAFÍ VIEJO
Este coche demuestra la calidad de los obreros de los talleres
de Tafí Viejo, Tucumán, fundamentalmente,
en la ebanistería. Los obreros de Tafí Viejo
expresan, en esta construcción, la unidad entre el
arte y el oficio.
![TALLER MONTES DE OCA](../imagenes monarefa/Montes de oca taller --.jpg)
TALLERES MONTES DE OCA
En los Talleres Montes de Oca, como en muchos otros espacios
ferrocarrileros, los trabajadores festejaron la nacionalización
de los ferrocarriles en 1948.
![TREN CRUZANDO UN PUENTE](../imagenes monarefa/tren cruzansdo un puente --.jpg)
PASANDO UN PUENTE
Primeros puentes construidos en los primeros tendidos de
vías en tiempos pasados, es dable tener en cuenta
su altura previendo las inundaciones de la pampa, cuestión
que hoy se ha descuidado. El puente es símbolo de
unidad territorial junto con el tren que es el agente integrador.
![](../imagenes monarefa/tren a vapor antiguo.jpg)
LONCOCHE / CHILE
Loncoche es una comuna y ciudad
de Chile, de la Provincia de Cautín en la Región
de Araucanía, a 84 km al sur de la comuna
de Temuco. Integra con Gorbea, Cunco, Villarrica, Pucón,
Curarrehue, y Toltén el Distrito Electoral N°
52 y pertenece a la 15ª Circunscripción Senatorial
(Araucanía Sur). Loncoche se encuentra al costado
de la ruta 5 Sur.
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